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Moto Morini Corsaro Ti22

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發表於 14-11-2017 19:07:41 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

Corsaro Ti22是以客戶訂製形式來製作的改裝車款。

新車以Corsaro ZZ為基,但死氣喉不是ZARD出品,

而是全條Arrow鈦合金死氣喉作為改裝主題,所以新車名號以Ti為記。

全車走70年代路線,以一顆圓頭燈取代Corsaro ZZ的兩盞魚眼燈,


迫力和極力子牛角都是碳纖作品,再配以一個人手打造的鋁合金小風擋之後,成架車的感覺便唔同晒。




 樓主| 發表於 14-11-2017 19:09:29 | 顯示全部樓層



再來是油缸和單座尾都是用鋁合金製作,Corsaro ZZ的鍛造合金輪圈被換上假鋼線鈴,並配上高性能跑車輪胎。

上眼鏡架是一件過車出來,上面當然有Moto Morini的招牌雙M標誌。


五吋全彩TFT儀錶,可顯示多種不同模式,不經意地暴露了它其實是一臺現代高性能電單車。
 樓主| 發表於 14-11-2017 19:11:01 | 顯示全部樓層


引擎方面,來自Corsaro ZZ的V2機器原封不動,馬力和扭力分口是139bhp和12.74kg-m。

制動部門也是原班人馬留任,迫力手泵、極力子泵,monobloc制動卡鉗,都係Brembo出品,確保Corsaro Ti22能收放自如。

 樓主| 發表於 14-11-2017 19:11:44 | 顯示全部樓層




 樓主| 發表於 14-11-2017 19:12:17 | 顯示全部樓層

由於Moto Morini不是一間大規模的自動化車廠,所以產品必需走高端精品路線。

車廠只需專心製作引擎和車架,其餘一切配套都可向現今頂級供應商採購。



全調式頭尾避震,留意尾避震是收納在尾搖臂之內,但氮氣樽仔掛在乘客腳踏的後方。連同避震調較的旋鈕,放在車身中央,方便調較。





鐵騎網誌 iBike

GMT+8, 12-12-2017 08:36 AM

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